Thứ Hai, 10 tháng 2, 2014

NỘP PHẠT VI PHẠM GIAO THÔNG THẲNG CHO CSGT, TẠI SAO KHÔNG?

by Hải An Phạm  |  at  2/10/2014 01:47:00 CH

Bộ Công an vừa ban hành Nghị định 171/2013/NĐ-CP về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ-đường sắt nhưng đã nhận được không ít những ý kiến thuận và trái chiều? Bên cạnh số đông những người ủng hộ và cho đây là một bước đột phá trong cải cách thủ tục hành chính công, rút ngắn thời gian của đối tượng bị vi phạm An toàn giáo thông và chịu nộp phạt; đồng thời góp phần loại trừ các nguyên nhân gây nên những bức xúc không đáng có giữa những người tham gia giao thông và những "con sâu làm rầu nồi canh"....thì cũng có ý kiến xem Nghị định 171/2013/NĐ-CP như một sự hợp thức của việc tăng quyền cho CSGT và nạn nhận mãi lộ sẽ không có biện pháp xử lý triệt để.
Thời gian trước, khi báo chí vào cuộc phanh phui rất nhiều trường hợp CSGT nhận hối lộ rất tinh vi và khó phát hiện thì nhiều người nghĩ đến chuyện nên thay đổi cách làm việc của lực lượng chức năng này. Nhiều người cũng đã không ngần ngại hiến những "kế sách" vạn năng; trong đó, họ chọn đột phá khẩu chính là mối quan hệ giữa CSGT và những người bị xử phạt hành chính về An toàn giao thông. Sau rất nhiều bàn luận, nhiều người đã đưa ra giải pháp là: những người bị xử phạt không phải đến nộp tiền tại kho bạc nhà nước mà nôp trực tiếp cho chính CSGT tham gia xử phạt....

Thực sự khi mới nghe qua, chúng ta thấy có vẻ hơi vô lý bởi vô hình làm như vậy không những không giải quyết được nạn  nhận mãi lộ mà còn tạo điều kiện cho những con sâu trong ngành CSGT có điều kiện thực hiện những hành vi bẩn....Song, nội dung Nghị định lại không như nhiều người tưởng bởi "bởi việc nộp phạt được thực hiện theo Luật xử phạt vi phạm hành chính và có quy định theo thẩm quyền cụ thể. Việc nộp này có quy định theo mức phạt và địa bàn." Theo nội dung của Nghị định, "nộp phạt trực tiếp cho CSGT chỉ áp dụng ở những nơi xa xôi hẻo lánh, biên giới, đối với người dân không có điều kiện đi nộp và ngoài giờ hành chính kho bạc không làm việc. Khi đó, CSGT có quyền lập biên bản và ra quyết định xử phạt và thu tiền tại chỗ". Đồng thời, Nghị định dự thảo còn quy định rất mở và dân chủ, khách quan; trong mọi trường hợp người bị xử phạt không nhất thiết phải nộp phạt cho chính CSGT đang làm nhiệm vụ đó. Thay vì phải nộp cho họ thì họ có thể chọn đến kho bạc nhà nước nộp....

Có thể nói, Nghị định Nghị định 171/2013/NĐ-CP về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ - đường sắt đang là một giải pháp góp phần hoàn thiện dần những lỗ hổng tạo điều kiện cho những nhân tố tiêu cực thực hiện các hành vi tiêu cực; tránh những bức xúc không đáng có của những người tham gia giao thông đối với những hành vi bẩn chưa được phát hiện và xử lý. Trên hết, việc cho ra đời Nghị định này phần nào thể hiện quyết tâm của chính Bộ Công an, lực lượng Cảnh sát giao thông trong lấy lại hình ảnh trong lòng người dân. Cũng nói thêm là Nghị định trên chưa chính thức được ban hành, đang trong thời gian thẩm định và lấy ý kiến nhân dân, những nhà chuyên môn trước khi ban hành....Vì vậy, mọi việc cho đó là sự đã rồi để lên án hay kêu gọi lên án đều là những hành động vi phạm pháp luật và đáng bị tẩy chay....
An Chiến

12 nhận xét:

  1. đúng rồi giờ bị phạt nộp tiền phạt là ghi rõ ràng bút giấy đàng hoàng thế là vừa đỡ nạn mãi lộ gây tiếng xấu cho công an giao thông bấy lâu nay lại vừa nhanh gọn để người dân chấp hành hình phạt và có giấy tờ bị vi phạm nhiều lần sẽ càng xử lý nặng như thu xe bấm băng.làm người dân càng tuân thủ khi tham gia giao thông hơn

    Trả lờiXóa
  2. một cái xuân nữa vừa qua và bao như xuân khác tình trạng tai nạn giao thông dịp tết luôn được đề cập đến ,tình hình tai nạn lại xẩy ra,đa phần là do nhân dân không tuân thủ luật giao thông ,tết đi rượu bia rồi đi đông đánh võng các kiểu gây tại nạn thảm khốc.tình hình đó nghị định mới ra đời hi vọng sẽ làm cho nhân dân tuân thủ đúng luật lệ để tránh tai nạn xảy ra

    Trả lờiXóa
  3. Cái gì cũng có hai mặt, công an giao thông giữ trật tự giao thông để những kẻ xấu không thể ngang nhiên vi phạm giao thông, vai trò của công an giao thông rất quan trọng, nhưng một số công an lại lách luật bỏ túi tiền nộp phạt khiến nhân dân nghĩ xấu về toàn thể lực lượng công an giao thông vì vậy đợt này có sự thay đổi trong vấn đề nộp phạt là rất hay, điều này là phù hợp với ý nguyện của nhân dân.

    Trả lờiXóa
  4. Việc nộp phạt ngay cho cảnh sát giao thông là một việc hoàn toàn có lý. Ở những nơi vùng sâu vùng xa thì người dân phải đi rất xa để có thể nộp phạt cho kho bạc nhà nước. Việc luật mới được ban hành này khiến cho người dân ở những nơi vùng sâu vùng xa này đỡ vất vả hơn và việc cảnh sát giao thông nhận tiền mãi lộ.

    Trả lờiXóa
  5. Việc nộp phạt trực tiếp cho CSGT chỉ áp dụng ở những nơi xa xôi hẻo lánh, biên giới,.. Điều này chúng ta có thể thấy rằng làm cho việc đi nộp phạt của người dân ở những nơi vùng xâu vùng xa đỡ khó khăn hơn rất nhiều. Và việc thay đổi lần này khiến cho đất nước có sự tiến bộ và hoàn thiện hơn hệ thống pháp luật về giao thông đường bộ ở Việt Nam

    Trả lờiXóa
  6. Hy vọng với những cố gắng của Đảng và nhà nước sẽ làm cải thiện hệ thống pháp luật của nước ta trong tình hình hiện nay. Có thể nói nghị định Nghị định 171/2013/NĐ-CP về xử phạt vi phạm hình chính trong vấn đề giao thông đường bộ là một ví dụ. Việc này rất cần thiết trong tình hình hiện nay của đất nước ta

    Trả lờiXóa
  7. Gần đây trong ngành CSGT của đất nước chúng ta có một số nhỏ người chưa tốt đã lợi dụng sự sơ hở của pháp luật Việt Nam trong lĩnh vực giao thông đường bộ và một số người dân phải đi xa xôi để nộp phạt. Vì vậy luật mới mà nhà nước ta ban hành để không còn tình trạng trên là rất hợp lý. Chúng ta sẽ chờ đón những sự thay đổi lớn trong lĩnh giao thông đường bộ của đất nước ta

    Trả lờiXóa
    Trả lời
    1. Mình cảm thấy rất vui nếu như Nghị định này chính thức được ban hành và đi vào cuộc sống, bởi lẽ nộp phạt cho cảnh sát giao thông nhưng đều được ghi vào biên bản, sổ sách rõ ràng, không còn tiêu cực. Việc nộp phạt ấy sẽ giúp người tham gia giao thông bớt được nhiều thời gian phải đi nộp phạt nữa

      Xóa
    2. Nộp phạt cho cảnh sát giao thông cũng rất hay đấy chứ, nó như cải cách thủ tục hành chính, giúp cho người dân khỏi mất công đi lại ra tận kho bạc nộp phạt, mà còn tránh được trường hợp có khi bị thu mất phương tiện, còn khó khăn trong việc đi lại nữa

      Xóa
    3. Mình cũng rất ủng hộ, đâu phải ai cũng rảnh, cũng có thời gian để sau khi vi phạm đi lên kho bạc nhà nước đề nộp phạt, nhiều người bận lắm chứ. Nên nếu nghị định này đi vào cuộc sống thì sẽ có rất nhiều thuận lợi được tạo ra cho người tham gia giao thông

      Xóa
  8. Mình cũng rất ủng hộ, thiết nghĩ một lái xe đường dài từ miền bắc vào miền trung, vi phạm ở miền trung và bị thu giấy tờ, phải lên kho bạc nộp phạt. Nhưng lái xe còn bao nhiêu hành khách, phải về bắc cho kịp thời gian, chẳng nhẽ về bắc rồi lại phải vào trong đó để nộp phạt lấy giấy tờ, phức tạp mà mất thời gian quá. Nộp cho cảnh sát giao thông là rất thuận tiện mà

    Trả lờiXóa
    Trả lời
    1. Mình cũng nghĩ thế, nhưng mà nếu nộp phạt cho cảnh sát giao thông, nhưng có 1 số cảnh sát giao thông nhỡ họ lại đút túi, thì lại thành như hối lộ cho cảnh sát giao thông thôi à. Như thế cũng không có được mà bạn. Như trước vẫn là tốt hơn nộp cho cảnh sát giao thông đấy

      Xóa

Proudly Powered by Blogger.